Come funziona un condensatore di marcia?

Condensatori di marcia vengono utilizzati per regolare continuamente la corrente o lo sfasamento dell'avvolgimento del motore per ottimizzare la coppia e l'efficienza del motore.Poiché è progettato per il funzionamento continuo, il tasso di guasto è molto inferiore a quello del condensatore di avviamento.

Avviare i condensatori fornire un grande valore di capacità necessario per l'avviamento del motore per un periodo di tempo molto breve (secondi).Sono solo in servizio intermittente e falliranno in modo catastrofico se energizzati troppo a lungo.I condensatori di marcia vengono utilizzati per il controllo continuo della tensione e della corrente negli avvolgimenti di un motore e sono quindi a servizio continuo.Sono generalmente di un valore di capacità molto inferiore.

In circostanze insolite, un condensatore di marcia potrebbe essere utilizzato come condensatore di avviamento, ma i valori disponibili per essi sono molto inferiori ai valori normalmente disponibili per i condensatori di avviamento dedicati.La capacità e la tensione nominale dovrebbero corrispondere alle specifiche originali del condensatore di avviamento.Un condensatore di avviamento non può mai essere utilizzato come condensatore di marcia, perché non è in grado di gestire la corrente in modo continuo (solo un paio di secondi).

Un condensatore di marcia utilizza la carica nel dielettrico per aumentare la corrente che fornisce potenza al motore.Viene utilizzato per mantenere una carica.Nelle unità CA, sono presenti condensatori a doppia corsa.Un condensatore fornisce alimentazione al motore del ventilatore.L'altro invia l'alimentazione al compressore.I condensatori di marcia misurano circa 7-9 micro-Farad.Il valore o la valutazione del condensatore di marcia deve essere accurato.Se il valore è troppo alto, lo sfasamento sarà tutt'altro che perfetto e la corrente di avvolgimento sarà troppo alta.Se il valore/valore nominale del condensatore è troppo basso, lo sfasamento sarà maggiore e la corrente di avvolgimento sarà troppo bassa.Se i condensatori di marcia non sono ideali, il motore potrebbe surriscaldarsi e la coppia reale non sarà sufficiente per guidare la corrente.

Come tutti sappiamo, un motore CA monofase non è come un motore trifase.Può essere acceso quando è alimentato.Ha bisogno di una coppia di avviamento per ruotare e la tempistica di questa coppia determina lo sterzo del motore e ci sono molti modi per avviarlo.Tra questi, l'avviamento del condensatore è un tipo, è consuetudine chiamare il condensatore di avviamento e il motore monofase ne ha bisogno per farlo girare senza intoppi.

Tuttavia, alcuni motori monofase non ne hanno solo uno condensatore, ma alcuni hanno due condensatori.Come mai?Poiché alcuni motori sono dotati di un condensatore di avviamento e di un condensatore di marcia, cosa sta succedendo?

Condensatore di marcia: serve a spostare la corrente alternata nell'avvolgimento secondario per formare un campo magnetico alternato e formare un campo magnetico rotante ellittico approssimativamente circolare con il campo magnetico alternato dell'avvolgimento principale.Quindi può essere lo stesso condensatore, ma il suo ruolo è diverso.

Indipendentemente dal tipo di condensatore, ha un'azione di avviamento all'inizio dell'avviamento del motore.Tuttavia, quando il motore raggiunge circa il 75 [%] della velocità nominale, il condensatore di avviamento viene automaticamente scollegato dall'interruttore centrifugo e il condensatore di marcia continua a funzionare con il motore.Il processo di avviamento del motore è in realtà il processo di 'fase di colonna'.Poiché il motore monofase è diverso dal motore trifase, non vi è alcuna differenza di fase e non è possibile generare il campo magnetico rotante.La funzione del condensatore è quella di creare la corrente di avvolgimento iniziale del motore nel tempo e nello spazio, portando i 90 angoli elettrici dell'avvolgimento in funzione a formare una differenza di fase.Tra questi, anche il condensatore di funzionamento svolge un ruolo nel bilanciare la corrente tra gli avvolgimenti primari e secondari.Il condensatore di avviamento funziona a breve termine e il requisito di tensione di tenuta è superiore a 250 V.Il condensatore di marcia deve funzionare a lungo e la tensione di tenuta deve essere superiore a 450 V.

Il condensatore di avviamento deve far eccitare la bobina di avviamento del singolo motore all'avvio e interromperla dopo l'avviamento.Il condensatore di marcia serve a compensare il motore per il condensatore durante il funzionamento, quindi il condensatore di avviamento non può essere inferiore e può essere utilizzato il condensatore di marcia.

Il condensatore di marcia è il condensatore di avviamento utilizzato quando la pressa funziona normalmente.Quando la pressa si avvia e viene utilizzato il condensatore di marcia, la pressa si avvia.Dopo che la pressa è stata alzata, il condensatore di avviamento è disconnesso.I condensatori di marcia e di avviamento sono insieme ma il condensatore di avviamento è acceso e il motore disattiva il condensatore di avviamento.

Infine, qual è la differenza tra il condensatore di avviamento e il condensatore di marcia?Cioè, la capacità del condensatore di avviamento è grande, generalmente 2-5 volte il condensatore di marcia, e la capacità del condensatore di marcia è piccola e la differenza di capacità tra i due è enorme ed è facile da distinguere.