cos'è un condensatore di avviamento?

Condensatore di avviamento si riferisce al condensatore elettrolitico CA o al condensatore in polipropilene o poliestere utilizzato per l'avviamento del motore asincrono monofase. Condensatore i motori o i motori PSC utilizzano condensatori di marcia per aiutare i motori a funzionare in modo più efficiente.Il condensatore di avviamento alimenta il motore all'avvio.

Progettato per un uso momentaneo, il condensatore di avviamento è ciò che consente a un motore di avviarsi istantaneamente invece di impiegare molto tempo per raggiungere la velocità prima di poter essere utilizzato.Rimane eccitato abbastanza a lungo da portare rapidamente il motore a 3/4 della sua massima velocità e viene quindi tolto dal circuito.Aumenterà brevemente la coppia di avviamento del motore e consentirà di accendere e spegnere rapidamente un motore, ma non è pensato per essere utilizzato per più di pochi secondi.

Lo scopo principale di un condensatore di avviamento del motore è aumentare brevemente la coppia di avviamento del motore e consentire l'accensione e lo spegnimento del motore molto rapidamente.Funziona nel circuito rimanendo attivo abbastanza a lungo da consentire al motore di essere portato a 3/4 della sua piena capacità.

I motori monofase avranno comunemente sia un avviamento che condensatore di marcia.La differenza tra i due è che il condensatore di avviamento ha una capacità molto maggiore di immagazzinare carica, nota anche come capacità nominale, per le sue dimensioni rispetto a quella del condensatore di marcia.In sostanza, il tappo di avviamento fornisce al motore una scarica di energia per farlo funzionare, mentre il condensatore di marcia mantiene il motore in funzione dopo che il condensatore di avviamento si è spento.

I motori monofase attraverso la corrente monofase non producono un campo magnetico rotante, è necessario utilizzare il condensatore per dividere la fase, lo scopo è quello di fare in modo che i due nella corrente di avvolgimento producano una differenza di fase di quasi 90 °, al fine di produrre un campo magnetico rotante.

Il motore a induzione capacitivo ha due avvolgimenti, l'avvolgimento di avviamento e l'avvolgimento di marcia. I due avvolgimenti differiscono di 90 gradi nello spazio. Un condensatore di grande capacità è collegato all'avvolgimento di avviamento.Quando l'avvolgimento di marcia e l'avvolgimento di avviamento passano attraverso la corrente alternata monofase, la corrente nell'avvolgimento di avviamento è di 90 gradi in anticipo rispetto alla corrente nell'avvolgimento di marcia nel tempo a causa dell'azione del condensatore e raggiunge prima il valore massimo. Due campi magnetici pulsati identici si formano nel tempo e nello spazio e un campo magnetico rotante viene generato nel traferro tra statore e rotore.

Sotto l'azione del campo magnetico rotante, la corrente indotta viene generata nel rotore del motore e l'interazione tra la corrente e il campo magnetico rotante genera la coppia del campo elettromagnetico, che fa ruotare il motore.