loading
| Stato di disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Condensatore Cbb65 250vac 10uf 60uf
Specifiche
Climatico categoria | Tensione nominale | Tensione di prova TT | Tensione di prova TC | Capacità tolleranza | Dissipazione fattore |
-25/+70/21 -40/+85/21 | 370/440 V CA | 1.75Un/5S (2Un/5S) | 2000V.CA/5s | ±5% (±10%) | ≤0,002 (100 Hz) |
Gamma di capacità: 2MFD-100MFD, 15+5MFD-80+7.5MFD
Dimensione (mm): D: Φ40-Φ60, H: 60-150
Normativa di riferimento:UL810,IEC252,EN60252,GB3667
Certificazione: Costruzione UL, UL 10.000 AFC, TUV, VDE
Grado di sicurezza: P1, P2.
Caratteristica principale:
Basso fattore di dissipazione piccolo aumento di temperatura intrinseco, eccellente
sicurezza di stabilità autorigenerante e resistenza ad alta tensione ecc.
Applicazioni:
Eseguire a partire dal condizionatore d'aria degli elettrodomestici,
frigorifero che richiedono alimentazione 50/60Hz AC Avere
costruzione di protezione sicura.
Specifiche generali per condensatore:
1. Descrizione generale:
Ampiamente applicato al funzionamento di motori CA monofase a frequenza 50Hz (60Hz) per lavatrici e compressori ad alta efficienza di frigoriferi ecc.
2. Caratteristiche:
Il condensatore utilizza film in pp metallizzato, AI/Zn pp o film in pp metallizzato con fusibile a nastro come dieledtrie, i suoi componenti sono assemblati in ABS ignifugo o PBT e crosta lindrica, impregnata di resina epossidica ignifuga, ha un'elevata affidabilità e stabilità.
parametro 3.Technical
Standard: GB3667-1997, come IEC60252:193
Tipo di clima:40/70/21, 40/85/21
Tolleranza di capacità: ±5%
Fattore di dissipazione dielettrica: tg&≤0.002(50Hz~100Hz)
Aspettativa di vita: 3000 ore (classe C) o 10000 ore (classe B)
condizione 4.Service
Altitudine: ≤2000 m
Tensione residua nell'applicazione: inferiore al 10% della tensione nominale
Tensione massima consentita: meno di 1,1 volte la tensione nominale
Corrente massima consentita: meno di 1,3 volte la corrente nominale
Tipo nuovo di zecca CBB65 AC NITIR doppio condensatore ac 100uf 300v
Consiglio per il cliente:
Se il tuo motore smette di funzionare o semplicemente non sembra funzionare come dovrebbe, visita TEMCo per scoprire come risolverlo.Abbiamo tutto ciò di cui hai bisogno per acquistare sostituzioni di condensatori per qualsiasi motore.
Prima di acquistare nuovi condensatori, dovresti prima conoscere la differenza tra i due tipi di condensatori di cui potresti aver bisogno.
Se il tuo motore non si accende o impiega molto più tempo per raggiungere la massima velocità, allora un nuovo condensatore di avviamento è probabilmente ciò di cui hai bisogno.Un condensatore di avviamento porta il motore a 3/4 della massima velocità in pochi secondi e poi si disconnette dal motore subito dopo l'avvio.I condensatori di avviamento sono progettati per emettere una grande esplosione di energia solo per pochi secondi.Se usati più a lungo, si danneggerebbero.
L'altro tipo comune di condensatore del motore è il condensatore di marcia, che mantiene un'alimentazione di tensione costante al motore e ne aumenta la coppia all'avvio.Se il tuo motore non sembra funzionare bene come prima, molto probabilmente il tuo problema è il condensatore di marcia.Tutti i condensatori di marcia sono progettati per un servizio continuo e hanno un tasso di guasto molto inferiore rispetto ai condensatori di avviamento.
La differenza principale tra un condensatore di avviamento e uno di marcia è che il condensatore di marcia può immagazzinare meno carica, nota anche come capacità nominale, per le sue dimensioni rispetto al condensatore di avviamento.Mentre il condensatore di avviamento fornisce al motore una spinta di energia per farlo funzionare e poi si interrompe, il condensatore di marcia mantiene il motore in funzione per il resto del tempo in cui è acceso.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento.A destra, un condensatore di marcia.
Se è necessario acquistare sostituzioni di condensatori, sapere quando è necessario sostituire il condensatore è estremamente importante.
Per il condensatore di avviamento, può essere abbastanza ovvio.Se il tuo motore non si accende affatto o è lento ad avviarsi, il condensatore di avviamento potrebbe essere consumato e vecchio.È anche possibile che tu possa avere altri problemi con il tuo motore non correlati al condensatore, ma la sostituzione di un condensatore di avviamento è relativamente economica, quindi è un buon modo per vedere se esiste una soluzione semplice al tuo problema.
Nella maggior parte dei casi, il condensatore di avviamento si guasterà completamente, quindi probabilmente saprai quando è necessario acquistare sostituzioni del condensatore.Il circuito di avviamento del motore potrebbe bloccarsi, causando il sovraccarico del condensatore di avviamento e potenzialmente la rottura.La parte superiore del condensatore di avviamento potrebbe staccarsi e l'interno potrebbe essere parzialmente o completamente espulso.Se uno di questi si verifica e danneggia il condensatore, è sufficiente sostituirlo.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento funzionante.Sulla destra c'è un condensatore di avviamento guasto.
Quando si tratta di sapere quando è necessario acquistare sostituzioni di condensatori per il tuo eseguire il condensatore, può essere più complicato poiché sarà molto meno ovvio che la parte si è guastata.
Per informazioni su come testare la condizione del condensatore, fare clic qui.»
Se le prestazioni del condensatore di marcia iniziano a diminuire, può essere attribuito a una serie di fattori.Innanzitutto, il condensatore potrebbe essere solo vecchio e logoro.Potrebbe anche essersi surriscaldato per mancanza di ventilazione, oppure il condensatore di marcia potrebbe non essere stato progettato per la quantità di tensione prodotta dal motore.Tutti questi possono ridurre significativamente la durata del condensatore di marcia.Un condensatore di funzionamento aftermarket di alta qualità può funzionare da 30.000 a 60.000 ore, mentre i condensatori di funzionamento del motore installati in fabbrica possono funzionare anche per un minimo di 1000 ore.
La maggior parte dei condensatori di marcia avrà una tensione nominale di 370 o 440 VAC, una frequenza di 50 o 60 Hz e un intervallo di capacità di 2,5-100 uf.
Se sei sul mercato per acquistare sostituzioni di condensatori, dovresti essere consapevole che un condensatore di marcia può, in alcune circostanze, essere utilizzato come condensatore di avviamento, purché la capacità e la tensione nominale del condensatore di avviamento originale siano le stesse del condensatore di avviamento originale. sostituzione.Tuttavia, un condensatore di avviamento non può mai essere utilizzato come condensatore di marcia, semplicemente perché non è in grado di gestire la corrente continua e si brucerebbe.
Quando si acquistano sostituzioni di condensatori, è necessario assicurarsi che il nuovo condensatore abbia la stessa capacità e frequenza dell'originale.È possibile scegliere un nuovo condensatore con una tensione compresa nell'intervallo della tensione operativa del motore;un condensatore avrà una tensione marcata che indica una tensione di picco accettabile.I condensatori di avviamento avranno una custodia in plastica nera o fenolica, sebbene ciò non influirà sul funzionamento del condensatore.
Quasi tutti i condensatori di avviamento saranno rotondi, ma potrebbero anche essere di forma ovale.Un condensatore a corsa ovale potrebbe essere utilizzato invece di un condensatore rotondo, poiché non vi è alcuna differenza elettrica tra i due.Finché la sostituzione si adatta allo spazio fornito, la forma della custodia non fa differenza.Se non si adatta, la cinghia di montaggio può essere cambiata per adattarsi meglio alla forma ovale.
Prima di acquistare nuovi condensatori, dovresti prima conoscere la differenza tra i due tipi di condensatori di cui potresti aver bisogno.
Se il tuo motore non si accende o impiega molto più tempo per raggiungere la massima velocità, allora un nuovo condensatore di avviamento è probabilmente ciò di cui hai bisogno.Un condensatore di avviamento porta il motore a 3/4 della massima velocità in pochi secondi e poi si disconnette dal motore subito dopo l'avvio.I condensatori di avviamento sono progettati per emettere una grande esplosione di energia solo per pochi secondi.Se usati più a lungo, si danneggerebbero.
L'altro tipo comune di condensatore del motore è il condensatore di marcia, che mantiene un'alimentazione di tensione costante al motore e ne aumenta la coppia all'avvio.Se il tuo motore non sembra funzionare bene come prima, molto probabilmente il tuo problema è il condensatore di marcia.Tutti i condensatori di marcia sono progettati per un servizio continuo e hanno un tasso di guasto molto inferiore rispetto ai condensatori di avviamento.
La differenza principale tra un condensatore di avviamento e uno di marcia è che il condensatore di marcia può immagazzinare meno carica, nota anche come capacità nominale, per le sue dimensioni rispetto al condensatore di avviamento.Mentre il condensatore di avviamento fornisce al motore una spinta di energia per farlo funzionare e poi si interrompe, il condensatore di marcia mantiene il motore in funzione per il resto del tempo in cui è acceso.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento.A destra, un condensatore di marcia.
Se è necessario acquistare sostituzioni di condensatori, sapere quando è necessario sostituire il condensatore è estremamente importante.
Per il condensatore di avviamento, può essere abbastanza ovvio.Se il tuo motore non si accende affatto o è lento ad avviarsi, il tuo condensatore di avviamento potrebbe essere usurato e vecchio.È anche possibile che tu possa avere altri problemi con il tuo motore non correlati al condensatore, ma la sostituzione di un condensatore di avviamento è relativamente economica, quindi è un buon modo per vedere se esiste una soluzione semplice al tuo problema.
Nella maggior parte dei casi, il condensatore di avviamento si guasterà completamente, quindi probabilmente saprai quando è necessario acquistare sostituzioni del condensatore.Il circuito di avviamento del motore potrebbe bloccarsi, causando il sovraccarico del condensatore di avviamento e potenzialmente la rottura.La parte superiore del condensatore di avviamento potrebbe staccarsi e l'interno potrebbe essere parzialmente o completamente espulso.Se uno di questi si verifica e danneggia il condensatore, è sufficiente sostituirlo.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento funzionante.Sulla destra c'è un condensatore di avviamento guasto.
Quando si tratta di sapere quando è necessario acquistare sostituzioni di condensatori per il tuo eseguire il condensatore, può essere più complicato poiché sarà molto meno ovvio che la parte si è guastata.
Per informazioni su come testare la condizione del condensatore, fare clic qui.»
Se le prestazioni del condensatore di marcia iniziano a diminuire, può essere attribuito a una serie di fattori.Innanzitutto, il condensatore potrebbe essere solo vecchio e logoro.Potrebbe anche essersi surriscaldato per mancanza di ventilazione, oppure il condensatore di marcia potrebbe non essere stato progettato per la quantità di tensione prodotta dal motore.Tutti questi possono ridurre significativamente la durata del condensatore di marcia.Un condensatore di funzionamento aftermarket di alta qualità può funzionare da 30.000 a 60.000 ore, mentre i condensatori di funzionamento del motore installati in fabbrica possono funzionare anche per un minimo di 1000 ore.
La maggior parte dei condensatori di marcia avrà una tensione nominale di 370 o 440 VAC, una frequenza di 50 o 60 Hz e un intervallo di capacità di 2,5-100 uf.
Se sei sul mercato per acquistare sostituzioni di condensatori, dovresti essere consapevole che un condensatore di marcia può, in alcune circostanze, essere utilizzato come condensatore di avviamento, purché la capacità e la tensione nominale del condensatore di avviamento originale siano le stesse del condensatore di avviamento originale. sostituzione.Tuttavia, un condensatore di avviamento non può mai essere utilizzato come condensatore di marcia, semplicemente perché non è in grado di gestire la corrente continua e si brucerebbe.
Quando si acquistano sostituzioni di condensatori, è necessario assicurarsi che il nuovo condensatore abbia la stessa capacità e frequenza dell'originale.È possibile scegliere un nuovo condensatore con una tensione compresa nell'intervallo della tensione operativa del motore;un condensatore avrà una tensione marcata che indica una tensione di picco accettabile.I condensatori di avviamento avranno una custodia in plastica nera o fenolica, sebbene ciò non influirà sul funzionamento del condensatore.
Quasi tutti i condensatori di avviamento saranno rotondi, ma potrebbero anche essere di forma ovale.Un condensatore a corsa ovale potrebbe essere utilizzato invece di un condensatore rotondo, poiché non vi è alcuna differenza elettrica tra i due.Finché la sostituzione si adatta allo spazio fornito, la forma della custodia non fa differenza.Se non si adatta, la cinghia di montaggio può essere cambiata per adattarsi meglio alla forma ovale.
Condensatore Cbb65 250vac 10uf 60uf
Specifiche
Climatico categoria | Tensione nominale | Tensione di prova TT | Tensione di prova TC | Capacità tolleranza | Dissipazione fattore |
-25/+70/21 -40/+85/21 | 370/440 V CA | 1.75Un/5S (2Un/5S) | 2000V.CA/5s | ±5% (±10%) | ≤0,002 (100 Hz) |
Gamma di capacità: 2MFD-100MFD, 15+5MFD-80+7.5MFD
Dimensione (mm): D: Φ40-Φ60, H: 60-150
Normativa di riferimento:UL810,IEC252,EN60252,GB3667
Certificazione: Costruzione UL, UL 10.000 AFC, TUV, VDE
Grado di sicurezza: P1, P2.
Caratteristica principale:
Basso fattore di dissipazione piccolo aumento di temperatura intrinseco, eccellente
sicurezza di stabilità autorigenerante e resistenza ad alta tensione ecc.
Applicazioni:
Eseguire a partire dal condizionatore d'aria degli elettrodomestici,
frigorifero che richiedono alimentazione 50/60Hz AC Avere
costruzione di protezione sicura.
Specifiche generali per condensatore:
1. Descrizione generale:
Ampiamente applicato al funzionamento di motori CA monofase a frequenza 50Hz (60Hz) per lavatrici e compressori ad alta efficienza di frigoriferi ecc.
2. Caratteristiche:
Il condensatore utilizza film in pp metallizzato, AI/Zn pp o film in pp metallizzato con fusibile a nastro come dieledtrie, i suoi componenti sono assemblati in ABS ignifugo o PBT e crosta lindrica, impregnata di resina epossidica ignifuga, ha un'elevata affidabilità e stabilità.
parametro 3.Technical
Standard: GB3667-1997, come IEC60252:193
Tipo di clima:40/70/21, 40/85/21
Tolleranza di capacità: ±5%
Fattore di dissipazione dielettrica: tg&≤0.002(50Hz~100Hz)
Aspettativa di vita: 3000 ore (classe C) o 10000 ore (classe B)
condizione 4.Service
Altitudine: ≤2000 m
Tensione residua nell'applicazione: inferiore al 10% della tensione nominale
Tensione massima consentita: meno di 1,1 volte la tensione nominale
Corrente massima consentita: meno di 1,3 volte la corrente nominale
Tipo nuovo di zecca CBB65 AC NITIR doppio condensatore ac 100uf 300v
Consiglio per il cliente:
Se il tuo motore smette di funzionare o semplicemente non sembra funzionare come dovrebbe, visita TEMCo per scoprire come risolverlo.Abbiamo tutto ciò di cui hai bisogno per acquistare sostituzioni di condensatori per qualsiasi motore.
Prima di acquistare nuovi condensatori, dovresti prima conoscere la differenza tra i due tipi di condensatori di cui potresti aver bisogno.
Se il tuo motore non si accende o impiega molto più tempo per raggiungere la massima velocità, allora un nuovo condensatore di avviamento è probabilmente ciò di cui hai bisogno.Un condensatore di avviamento porta il motore a 3/4 della massima velocità in pochi secondi e poi si disconnette dal motore subito dopo l'avvio.I condensatori di avviamento sono progettati per emettere una grande esplosione di energia solo per pochi secondi.Se usati più a lungo, si danneggerebbero.
L'altro tipo comune di condensatore del motore è il condensatore di marcia, che mantiene un'alimentazione di tensione costante al motore e ne aumenta la coppia all'avvio.Se il tuo motore non sembra funzionare bene come prima, molto probabilmente il tuo problema è il condensatore di marcia.Tutti i condensatori di marcia sono progettati per un servizio continuo e hanno un tasso di guasto molto inferiore rispetto ai condensatori di avviamento.
La differenza principale tra un condensatore di avviamento e uno di marcia è che il condensatore di marcia può immagazzinare meno carica, nota anche come capacità nominale, per le sue dimensioni rispetto al condensatore di avviamento.Mentre il condensatore di avviamento fornisce al motore una spinta di energia per farlo funzionare e poi si interrompe, il condensatore di marcia mantiene il motore in funzione per il resto del tempo in cui è acceso.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento.A destra, un condensatore di marcia.
Se è necessario acquistare sostituzioni di condensatori, sapere quando è necessario sostituire il condensatore è estremamente importante.
Per il condensatore di avviamento, può essere abbastanza ovvio.Se il tuo motore non si accende affatto o è lento ad avviarsi, il condensatore di avviamento potrebbe essere consumato e vecchio.È anche possibile che tu possa avere altri problemi con il tuo motore non correlati al condensatore, ma la sostituzione di un condensatore di avviamento è relativamente economica, quindi è un buon modo per vedere se esiste una soluzione semplice al tuo problema.
Nella maggior parte dei casi, il condensatore di avviamento si guasterà completamente, quindi probabilmente saprai quando è necessario acquistare sostituzioni del condensatore.Il circuito di avviamento del motore potrebbe bloccarsi, causando il sovraccarico del condensatore di avviamento e potenzialmente la rottura.La parte superiore del condensatore di avviamento potrebbe staccarsi e l'interno potrebbe essere parzialmente o completamente espulso.Se uno di questi si verifica e danneggia il condensatore, è sufficiente sostituirlo.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento funzionante.Sulla destra c'è un condensatore di avviamento guasto.
Quando si tratta di sapere quando è necessario acquistare sostituzioni di condensatori per il tuo eseguire il condensatore, può essere più complicato poiché sarà molto meno ovvio che la parte si è guastata.
Per informazioni su come testare la condizione del condensatore, fare clic qui.»
Se le prestazioni del condensatore di marcia iniziano a diminuire, può essere attribuito a una serie di fattori.Innanzitutto, il condensatore potrebbe essere solo vecchio e logoro.Potrebbe anche essersi surriscaldato per mancanza di ventilazione, oppure il condensatore di marcia potrebbe non essere stato progettato per la quantità di tensione prodotta dal motore.Tutti questi possono ridurre significativamente la durata del condensatore di marcia.Un condensatore di funzionamento aftermarket di alta qualità può funzionare da 30.000 a 60.000 ore, mentre i condensatori di funzionamento del motore installati in fabbrica possono funzionare anche per un minimo di 1000 ore.
La maggior parte dei condensatori di marcia avrà una tensione nominale di 370 o 440 VAC, una frequenza di 50 o 60 Hz e un intervallo di capacità di 2,5-100 uf.
Se sei sul mercato per acquistare sostituzioni di condensatori, dovresti essere consapevole che un condensatore di marcia può, in alcune circostanze, essere utilizzato come condensatore di avviamento, purché la capacità e la tensione nominale del condensatore di avviamento originale siano le stesse del condensatore di avviamento originale. sostituzione.Tuttavia, un condensatore di avviamento non può mai essere utilizzato come condensatore di marcia, semplicemente perché non è in grado di gestire la corrente continua e si brucerebbe.
Quando si acquistano sostituzioni di condensatori, è necessario assicurarsi che il nuovo condensatore abbia la stessa capacità e frequenza dell'originale.È possibile scegliere un nuovo condensatore con una tensione compresa nell'intervallo della tensione operativa del motore;un condensatore avrà una tensione marcata che indica una tensione di picco accettabile.I condensatori di avviamento avranno una custodia in plastica nera o fenolica, sebbene ciò non influirà sul funzionamento del condensatore.
Quasi tutti i condensatori di avviamento saranno rotondi, ma potrebbero anche essere di forma ovale.Un condensatore a corsa ovale potrebbe essere utilizzato invece di un condensatore rotondo, poiché non vi è alcuna differenza elettrica tra i due.Finché la sostituzione si adatta allo spazio fornito, la forma della custodia non fa differenza.Se non si adatta, la cinghia di montaggio può essere cambiata per adattarsi meglio alla forma ovale.
Prima di acquistare nuovi condensatori, dovresti prima conoscere la differenza tra i due tipi di condensatori di cui potresti aver bisogno.
Se il tuo motore non si accende o impiega molto più tempo per raggiungere la massima velocità, allora un nuovo condensatore di avviamento è probabilmente ciò di cui hai bisogno.Un condensatore di avviamento porta il motore a 3/4 della massima velocità in pochi secondi e poi si disconnette dal motore subito dopo l'avvio.I condensatori di avviamento sono progettati per emettere una grande esplosione di energia solo per pochi secondi.Se usati più a lungo, si danneggerebbero.
L'altro tipo comune di condensatore del motore è il condensatore di marcia, che mantiene un'alimentazione di tensione costante al motore e ne aumenta la coppia all'avvio.Se il tuo motore non sembra funzionare bene come prima, molto probabilmente il tuo problema è il condensatore di marcia.Tutti i condensatori di marcia sono progettati per un servizio continuo e hanno un tasso di guasto molto inferiore rispetto ai condensatori di avviamento.
La differenza principale tra un condensatore di avviamento e uno di marcia è che il condensatore di marcia può immagazzinare meno carica, nota anche come capacità nominale, per le sue dimensioni rispetto al condensatore di avviamento.Mentre il condensatore di avviamento fornisce al motore una spinta di energia per farlo funzionare e poi si interrompe, il condensatore di marcia mantiene il motore in funzione per il resto del tempo in cui è acceso.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento.A destra, un condensatore di marcia.
Se è necessario acquistare sostituzioni di condensatori, sapere quando è necessario sostituire il condensatore è estremamente importante.
Per il condensatore di avviamento, può essere abbastanza ovvio.Se il tuo motore non si accende affatto o è lento ad avviarsi, il tuo condensatore di avviamento potrebbe essere usurato e vecchio.È anche possibile che tu possa avere altri problemi con il tuo motore non correlati al condensatore, ma la sostituzione di un condensatore di avviamento è relativamente economica, quindi è un buon modo per vedere se esiste una soluzione semplice al tuo problema.
Nella maggior parte dei casi, il condensatore di avviamento si guasterà completamente, quindi probabilmente saprai quando è necessario acquistare sostituzioni del condensatore.Il circuito di avviamento del motore potrebbe bloccarsi, causando il sovraccarico del condensatore di avviamento e potenzialmente la rottura.La parte superiore del condensatore di avviamento potrebbe staccarsi e l'interno potrebbe essere parzialmente o completamente espulso.Se uno di questi si verifica e danneggia il condensatore, è sufficiente sostituirlo.
Sulla sinistra c'è un condensatore di avviamento funzionante.Sulla destra c'è un condensatore di avviamento guasto.
Quando si tratta di sapere quando è necessario acquistare sostituzioni di condensatori per il tuo eseguire il condensatore, può essere più complicato poiché sarà molto meno ovvio che la parte si è guastata.
Per informazioni su come testare la condizione del condensatore, fare clic qui.»
Se le prestazioni del condensatore di marcia iniziano a diminuire, può essere attribuito a una serie di fattori.Innanzitutto, il condensatore potrebbe essere solo vecchio e logoro.Potrebbe anche essersi surriscaldato per mancanza di ventilazione, oppure il condensatore di marcia potrebbe non essere stato progettato per la quantità di tensione prodotta dal motore.Tutti questi possono ridurre significativamente la durata del condensatore di marcia.Un condensatore di funzionamento aftermarket di alta qualità può funzionare da 30.000 a 60.000 ore, mentre i condensatori di funzionamento del motore installati in fabbrica possono funzionare anche per un minimo di 1000 ore.
La maggior parte dei condensatori di marcia avrà una tensione nominale di 370 o 440 VAC, una frequenza di 50 o 60 Hz e un intervallo di capacità di 2,5-100 uf.
Se sei sul mercato per acquistare sostituzioni di condensatori, dovresti essere consapevole che un condensatore di marcia può, in alcune circostanze, essere utilizzato come condensatore di avviamento, purché la capacità e la tensione nominale del condensatore di avviamento originale siano le stesse del condensatore di avviamento originale. sostituzione.Tuttavia, un condensatore di avviamento non può mai essere utilizzato come condensatore di marcia, semplicemente perché non è in grado di gestire la corrente continua e si brucerebbe.
Quando si acquistano sostituzioni di condensatori, è necessario assicurarsi che il nuovo condensatore abbia la stessa capacità e frequenza dell'originale.È possibile scegliere un nuovo condensatore con una tensione compresa nell'intervallo della tensione operativa del motore;un condensatore avrà una tensione marcata che indica una tensione di picco accettabile.I condensatori di avviamento avranno una custodia in plastica nera o fenolica, sebbene ciò non influirà sul funzionamento del condensatore.
Quasi tutti i condensatori di avviamento saranno rotondi, ma potrebbero anche essere di forma ovale.Un condensatore a corsa ovale potrebbe essere utilizzato invece di un condensatore rotondo, poiché non vi è alcuna differenza elettrica tra i due.Finché la sostituzione si adatta allo spazio fornito, la forma della custodia non fa differenza.Se non si adatta, la cinghia di montaggio può essere cambiata per adattarsi meglio alla forma ovale.
Italiano
